투어링 도전!

GRC가 곧 재개장 한다.
잠시 가오픈 했을 때 구경갔다 왔는데 입이 떡 벌어질 정도의 서킷이다.

서킷 주인장의 포부는 세계 최고가 되는 것!
규모는 세계최고가 아닐지 몰라도 트랙과 서킷 운영에 있어서는 세계최고가 맞을 듯 하다.

이렇게 GRC가 재개장된다는 소문을 듣고 나도 오랜만에 다시 투어링에 도전하기 위해 차량을 준비했다.

선택한 차량은 XPRESS의 Execute XQ2S
하이엔드 차종은 아니고 미들급 서킷주행용 차량이다.

차량 선택을 위해 이래저래 조사해보니 요즘 하이엔드 투어링은 진짜 끝판왕을 할 생각으로 해야 덤빌 수 있을 것 같았고, 요즘 미들급은 일부 소재들만 다를 뿐 스톡레이스까지는 충분히 즐길 수 있을만큼 훌륭하다고 생각했다.

아주 오래전 멋모르고 XRAY T1 EVO를 만져본적이 있었고, 아카데미 차량이라는 이유로 STR을 잠시 만져 본적은 있었는데.. 두 번 다 제대로된 트랙 주행을 하지는 못했었다.

이번 도전이 진정한 첫 투어링 도전이고, 두려움 반 설래임 반 인 상태..

차량은 어지간히 업글되어 있는 차량을 중고로 구입했다.

XQ3S가 출시되어 이미 구형이 된 차량이지만, 친구가 업글 다 해놓은 차량을 싸게 팔아줘서 구버전이지만 고민없이 구입한 것이다.

모터는 21.5T로 장착. 차 후 17.5T도 생각하고 있다.

특이 사항으로 쇼티 배터리를 사용하기 위해 채시를 가공했다. 그래서, XQ2S 모델 중에서는 유일한 레이아웃을 갖게 되었다.

이 레이아웃은 나름 무게를 고려하여 결정한 것이다.
이 때문에 변속기는 크기가 너무 크면 안될 듯 하다.
변속기는 임시로 SJPropo의 구형 EXCEED Pro 를 설치 했는데, 차 후 HobbyWing의 JUSTOCK 으로 교체할 예정이다.

첫 주행은 내년 봄이 될 확률이 높은데.. 그 때 까지 천천히 차량을 완성해갈 예정

Race @K-ARENA

 2024.06.10(일)
오랜만에 1:10 버기 레이스에 참가했다.
사실상 꼴지였지만, 오랜만의 레이스 참가.. 즐거웠다.

정작 내 사진은 없지만, 재미난 레이스 현장 사진을 기록으로 남긴다..

Practice @K-ARENA

Battle @K-ARENA

내 주행은 아니고, 같이 굴리던 동호인들의 재미난 주행.

YOKMO VS S-WORKz

Running @K-ARENA

오랜만에 서킷 갈 여유가 생겨 1:8 전동버기를 준비하고 RC-CRAZY 서킷에 갈 계획이었는데, 일기예보를 보니 너무 추워서 피트가 실내에 있는 K-ARENA 서킷으로 일정을 급하게 수정했다.

진짜 오랜만에 B5M을 준비하고 즐겁게 주행했다.

GRC 주행 이후 5년만에 동작 여부만 확인하고 볼디프 텐션만 조정하고 준비 완료.

기자재는 5년전 그대로, 13.5T 모터에 오래된 SJPropo의 EXCEED 변속기, 사용했던 쇼티배터리는 망가져서 그 전에 사용하던 새들 배터리를 묶어서 장착했다.

다행히 K-ARENA 서킷이 워낙 그립이 좋은 서킷이어서 왠만한 차량이라면 주행할만 하다.

물론 서킷 터줏대감들을 쫒기는 어려웠지만, 그래도 무려 6팩이나 주행했고, 즐거웠다.

내 차량의 주행사진은 없고, 같이 굴렸던 멋진 버기들 사진 올려본다.

3팩째인가 4팩째인가.. 차량 주행느낌이 이상해서 보니 변속기가 채시에서 떨어저 덜그덕 거리고 있었다.

붙이고 굴리고를 여러번 했지만, 너무 추운 탓인지, 가지고 있던 양면 테잎이 오래되서 문제 인지 모르겠지만, 자꾸 떨어저 문제가 있었다.
다음 서킷 방문이 언제 어디일지 모르겠지만, B5MFL 정비는 잘 해둬야 할 듯