New Layout @K-ARENA

 K-ARENA 서킷이 레이아웃을 약간 변경하고, 카펫을 새로 깔았다.

서킷 터줏대감들과 탑클래스 선수인 서킷 사장님의 감수를 거치며 조금씩 수정되고 있는 레이아웃
아마도 동영상의 모습으로 거의 완성될 것 같다.

수신기 2종 - 내가 NB4+를 구매하고 만족하는 이유 중 하나

지난 2024년 3월

사용하던 Hitec Lynx 4S를 처분하고 Flysky NB4+ 를 구입했다.

레이스 시장에 인기있는 브랜드인 후타바, 산와, KO 중 하나를 선택하고 싶었으나, 하이엔드는 가격이 너무 비싸고, 미드급 제품은 뭔가 아쉽고.. 그래서 가성비 좋은 중국산 제품을 알아보다가 당시 막 출시되었던 NB4+를 구입했었다.

처음에는 중국산이라는 편견으로 조금 불편한 마음이 있었지만, 이제는 매우 만족하는 추천할 수 있는 제품이라고 생각한다.

NB4+가 기능,가격도 만족스럽지만 여러대의 차를 운영하면서 수신기가  매우 만족스웠다.

크기가 매우 작으면서도 실용적인 스펙, 그리고 결정적인 가격.

마냥 저렴한건 아니지만 Aliexp 에서 할인 시즌에 잘 찾으면 3~4만원 정도에 구입할 수 있었다

이번에 새로 산 수신기가 마음에 들어 오랜만에 블로그에 기록해 본다.

Mugen Seiki MSB1 팁

 무겐 MSB1의 설계자인 아다치 선수의 YouTube 채널에 MSB1 조립시 팁이 공개되어 있다.

총 3가지 정보인데, 요약하면..

1. 프론트 탑 플레이트 조립시 스티어링 포스트가 고정되는 자리에 0.5mm 심이 장착되는데, 순접 살짝 묻혀서 고정해라.. 없어도 문제는 없지만, 정비하다 잃어버리면 좀 거시기 하니, 빠지지 않게 순접을 아주 살짝 묻혀서 붙이면 된다.. 주의.. 순접 한방울도 많으니 살짝 찍어 바르는 정도

2. 트랜스 미션.. 조립하고 손으로 돌리면 빡빡할거야.. 백래시가 문제처럼 느껴질텐데,  사실 문제 없는 거임..

3. 쇽 조립할 때 샤프트 가드(스페이서) 조립할 때 걸리는 느낌 날 수 있는데 아트나이프로 살짝 긁듯이 다듬기만 해도 아주 부드럽게 들어갈 것임. 쇽 겁나 부드럽고 좋음

이정도 입니다.
무겐.. 차 정말 잘 만드네요..

동영상은 자동자막, 자동번역하면 볼만한 수준입니다.

Cornering @K-ARENA

 

MSB1 @K-ARENA

 

무겐 MSB1 을 조립하고 드디어 첫 주행.

차량 상태는 조립서명서(더트기본) 대로 조립된 새차(아, 턴버클은 티타늄 제품으로 교체)
지상고 앞뒤 20mm

기자재는
모터  - 성지 구형 8.5T
변속기 - SkyRC의 TS-160 Pro
타이어는 가지고 있던 슈마커의 칵투스와 퓨전

주행결과 - 매우 만족! 다른 서킷에선 몰라도 K-Arena에서는 최적의 셋업 상태. 조립 후 그냥 달리면 됨
차량이 굉장히 안정감이 있어서 자신감이 생김. 13mm 빅보어 쇽이 큰 역할을 하는 듯 함

영상은 차 잘굴리는 친구가 굴리는걸 촬영

아래는 셋업 시트