MR4BX WS 브러시리스 시스템 탑제

드디어 내 벡스에게 브러시리스 시스템을 올렸다.
변속기는 LRP SPHERE Competition 2007, 모터는 LRP 6.5T (준석군에게 빌린 것)

벡스의 센터 벌크가 은근히 자리를 차지하고 있어서 기자재 배치가 만만치 않았다.

변속기가 SOP에 비해서 덩치가 있다보니 어쩔 수 없이 배치가 달라져야 했고, 토크 좋은 모터를 생각해서 서보를 Futaba s9550에서 Hitec HSC-6965HB 로 바꾸었다.(아무래도 고성능 모터를 장착하면 서보도 부하가 그만큼 많이 걸릴 것이므로..) 이렇게 하니 기자재 배치가 아래 사진과 같이 배치할 수 밖에 없게 되었다.

이때문에 노이즈 문제로 서보가 벌벌 떠는 현상이 발생했었다. 서보가 떨리는 문제는 수신기를 교체함으로서 해결했다. 그랬더니 공간은 더욱 비좁아졌다.

아래 사진이 기자재 배치한 모습

기자재 사이즈 들이 커지니 이렇게 장착하는 것이 최선이었다.
작은 사이즈의 브러시리스 변속기들이 발매되었으면 하는 바램이 크다..


아래 사진은 리어벌크 커버.. 지난번까지 복잡한 형상으로 더스트 커버를 만들어 사용했었는데..
아무래도 복잡하다보니 불편하기도 하고 내구성도 별로 안좋아서 단순하게 만들어 장착하기로 맘 먹었다.

일단 벌크로 잔돌을 막기위한 커버는 프론트쪽의 모양을 본따서 두꺼운PC판으로 만들었다. 일단 결과는 매우 만족 스러웠다. 지난번 커버는 약해서 마샬들이 멋번 꽁지를 잡아 들면 손가락 힘에 쉽게 망가졌었는데.. 이번엔 두껍기도 하고 각도가 은근히 있어서 쉽게 잡히지 않아 튼튼하게 오래 버텨줄 것 같다.

내 벡스가 이제야 조금씩 정말 내것 같다는 생각이 든다.. 벡스야 망가지지 말고 잘 달려주렴~ ^^*