SJPropo 홈페이지에 들어가 봤더니 반가운 소식이 올라왔다.
완전히 새롭게 바뀐 신형 모터가 출시되었다는 소식이다.
아래 SJPRopo 홈페이지의 내용
현재 나와 있는 고속용 모터의 단점을 완전히 파악 하여 만든 엑시드 V2 모터 많은 이용 부탁 드립니다.
특수강을 이용 한 모터의 외경은 열을 잘 발산 하며 내구성은 아주 강합니다.
센서선과 모터 연결선을 꼬이지 않게 옆면에 장착 했습니다.
모터 연결선의 납땜을 쉽게 할 수 있으며 열전도가 잘되는 구조입니다.
베어링의 구경이 커지고 로터의 구경이 커져 흔들림이 전혀 없습니다. 로터는 특수 열처리를 하여 휨 현상이 전혀 없으며 부러지지 않습니다.
뒷면에서 열발산이 잘될 수 있는 설계 입니다.
전면의 특수강은 차량과 밀착성이 좋으며 열 발산이 아주 좋습니다.
sjpropo의 V2 모터는 모터 전문의 연구원이 2년 동안 개발 한 제품이며 세계 어느 제품과도 경쟁 할 수 있는 자신 있는 모터입니다.
아래는 V2의 핵심 부품들
베어링의 구경이 넓어 지면서 로터의 내부 구경이 굵어 졌습니다.
강한 토크 및 외부의 어떠한 충격에도 축이 휘거나 부러지지 않는 구조 입니다. 자석은 최고의 제품을 사용 하여 열과 충격에 강합니다. sjpropo 제품은 모터에서 자석이 분리 되거나 깨지지 않습니다.
센서가 PCB 타입으로 한몸체로 되어 있어 신뢰성이 좋습니다.
모터선 연결 단자 입니다. 코일에서 열의 발산이 쉽게 되어 있게 설계 되었습니다.
모터 연결판의 뒷면 입니다.
일단, 사용은 못해본 관계로 성능에 대해선 말할 수 없겠지만.
구형의 모터도 가격대비 매우 쓸만했는데, 신형 제품은 훨씬 더 개량이 된 것 같아 그 성능이 기대된다.
더구나, 정말 마음에 드는건 디자인.. 기존의 저렴한 디자인이 이렇게나 고급스러운 디자인이라니..!!
디자인 때문에 더 기대된다~!!
완전히 새롭게 바뀐 신형 모터가 출시되었다는 소식이다.
아래 SJPRopo 홈페이지의 내용
현재 나와 있는 고속용 모터의 단점을 완전히 파악 하여 만든 엑시드 V2 모터 많은 이용 부탁 드립니다.
특수강을 이용 한 모터의 외경은 열을 잘 발산 하며 내구성은 아주 강합니다.
센서선과 모터 연결선을 꼬이지 않게 옆면에 장착 했습니다.
모터 연결선의 납땜을 쉽게 할 수 있으며 열전도가 잘되는 구조입니다.
베어링의 구경이 커지고 로터의 구경이 커져 흔들림이 전혀 없습니다. 로터는 특수 열처리를 하여 휨 현상이 전혀 없으며 부러지지 않습니다.
뒷면에서 열발산이 잘될 수 있는 설계 입니다.
전면의 특수강은 차량과 밀착성이 좋으며 열 발산이 아주 좋습니다.
sjpropo의 V2 모터는 모터 전문의 연구원이 2년 동안 개발 한 제품이며 세계 어느 제품과도 경쟁 할 수 있는 자신 있는 모터입니다.
아래는 V2의 핵심 부품들
베어링의 구경이 넓어 지면서 로터의 내부 구경이 굵어 졌습니다.
강한 토크 및 외부의 어떠한 충격에도 축이 휘거나 부러지지 않는 구조 입니다. 자석은 최고의 제품을 사용 하여 열과 충격에 강합니다. sjpropo 제품은 모터에서 자석이 분리 되거나 깨지지 않습니다.
센서가 PCB 타입으로 한몸체로 되어 있어 신뢰성이 좋습니다.
모터선 연결 단자 입니다. 코일에서 열의 발산이 쉽게 되어 있게 설계 되었습니다.
모터 연결판의 뒷면 입니다.
일단, 사용은 못해본 관계로 성능에 대해선 말할 수 없겠지만.
구형의 모터도 가격대비 매우 쓸만했는데, 신형 제품은 훨씬 더 개량이 된 것 같아 그 성능이 기대된다.
더구나, 정말 마음에 드는건 디자인.. 기존의 저렴한 디자인이 이렇게나 고급스러운 디자인이라니..!!
디자인 때문에 더 기대된다~!!
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