아카데미에서 설명해준 V2 보완 사항

현재 V2를 만들고 있는 중이다. 조립기를 작성할 계획은 아니어서 사진은 없다.

조립중 V2 Pro가 예전의 V2 Pro 와 조금 다른 것 같아. 아카데미 홈피이지에 질문 올렸더니 답변이 올라왔다.

답변 내용을 정리하면 다음과 같다.

1. 후륜 기어 박스의 파손을 막기 위해 보강살이 추가
2. 서스암은 기존의 재질이 너무 하드하다 라는 판정으로 재질의 합성을 조금 변경
3. 강화 볼디프 허브는 재질 변경은 없고 가공 상태와 열처리 과정을 변경
    -> 같은 재질에서도 좋은 결과 얻음.
         한가지 문제점이라면 강화 볼디프 허브의 소비자 가격이 인상
4. 당장은 4륜 신형차 소식 없음. 개발자가 고생이 많아 잠시 휴식


이러한 사항이다.

기어박스 보강살 추가된 것과, 볼디프허브의 개선은 정말 두 손 들어 환영이다.

기어박스 보강살은 별것 아닌것 처럼 보이지만, 차량파손을 방지하는데 지대한 영향을 줄 것이다. 기계를 공부한 사람들은 쉽게 이해가 갈듯..

볼디프 허브는 직접 만들어 보니 대만족!! 기존과 재질이 같음에도 불구하고 가공상태와 열처리 과정을 변경한 것으로 완전히 다른 느낌의 디프가 되었다.. 브러시리스도 충분히 견뎌줄만한 디프가 될 듯 하다.

다음 번 글에는 완성된 V2 사진과 기존과 바뀐 부분을 찍어 올릴 계획이다.